Surveillance et protection côtière

La sécurité est un souci croissant dans de nombreuses zones maritimes qui représentent aujourd’hui  des environnements complexes caractérisés par :

  • Un trafic maritime en hausse
  • Des menaces asymétriques, piraterie, et brigandage en mer et à l’ancrage, immigration clandestine, contrebande etc.
  • Des responsabilités éclatées entre une multitude d’organisations et d’agences
  • De nouvelles règles de sécurité (OMI, code ISPS etc.)

 

Dans ce contexte, de nouveaux défis émergent :

  • Détection précoce et réaction rapide
  • Abondance des sources d’information
  • Coordination entre de nombreuses agences et autorités
  • Intégration de systèmes existants
  • Non-interruption de l’activité maritime

 

BATS propose un système intégré de surveillance côtière. Cette solution fonctionnant pour un usage opérationnel permanent et tout temps présente une capacité très efficace pour :

  • La prévention d’activités illégales
  • La gestion du trafic maritime
  • Le Search and Rescue
  • La protection et sécurité portuaire
  • La connaissance de la situation maritime

 

L’approche utilisée par BATS est globale et couvre tous les aspects de la sécurité côtière. La performance du radar avancé de surveillance côtière permet la détection et la poursuite simultanée de centaines de cibles de différents types :

  • Grands navires mais aussi petites embarcations
  • Cibles volant à basse altitude
  • Véhicules et piétons

 

Outre les radars de surveillance côtière, BATS intègre d’autres types de senseurs tels que :

  • Electro-optiques pour vision jour/nuit
  • AIS
  • Radiogoniomètres
  • Communications HF et VHF

 

L’intégration de différents types de senseurs et la fusion des données au sein d’une architecture ouverte C4I (Command, Control, Communications, Computers, Intelligence) permet :

  • L’interopérabilité avec les systèmes existants et les senseurs sélectionnés par les clients
  • L’affichage d’information de surveillance grâce à des outils automatisés et des aides à la décision
  • Le partage d’information entre différents types d’usagers (douanes, gardes-côtes, autorités portuaires etc.)